Порт Лимассол (Limassol), Кипр

Порт Лимассол занимает стратегическое положение и является основным портом Кипра.

Свою работу порт начал в 1974 году после того, как турецкими войсками был захвачен порт Фамагуста, до этого обрабатывавший 83% грузов Кипра.

Строительство порта началось в 1971 году, в качестве замены старому порту.

Создание порта началось со строительства портового бассейна с радиусом в 500 метров и глубиной в 12 метров и строительства двух причалов общей длиной в 880 метров и глубиной в 11 метров.

 Северный причал – длина 430 метров и Западный причал – длина 450 метров.

Также был построен крытый склад №2 площадью в 6080 кв. метров

На Западном причале был установлен кран со стрелой на рельсах с грузоподъемностью в 35 тонн.

В 1980 – 1982 годах начался второй этап строительства порта.

Был построен Восточный причал длиной в 480 метров и глубиной в 11 метров. В 1984 году на Восточном причале были установлены два крана производства компании «Reggiane» для приема контейнеровозов типа «Panamax».

Вскоре после этого Западный причал был увеличен в южную сторону и была построена рампа шириной в 50 метров для приема судов типа PO-PO.

Также был построен Южный причал длиной в 300 м и с глубиной в 14 метров.

В апреле 2016 года между правительством Кипра и портовым оператором DP World соглашение сроком на 25 лет. В соответствии с ним DP World получило право на управление универсальным терминалом, в который входят перевалка навалочных и насыпных грузов, генеральных грузов, грузов РО-РО, нефти и газа а также управление пассажирским терминалом.

Одновременно P & O Maritime Cyprus (100-процентная дочерняя компания DP World Limited) также получила 15-летнюю концессию на предоставление полного спектра портовых морских услуг, включая услуги по буксировке и лоцманские услуги в порту Лимассол.

По двум соглашениям были созданы совместные компании между DP World и G.A.P. Vassilopoulos Public Limited, где DP World принадлежит 75% акций и право управления.

В управлении DP World находятся Северный, Западный и Восточный причалы.

Также в апреле 2016 года между правительством Кипра и портовым оператором «EUROGATE» было подписано соглашение сроком на 25 лет об управлении контейнерным терминалом порта Лимассол. Охватывает Южный причал и часть Западного причала. Способен обрабатывать до 500 000 TEUs в год.

Схема порта Лимассола

Причалы порта Лимассола:

Северный причал

Северный причал -  430 м с максимальной глубиной воды 11 метров.

На территории Северного причала осуществляется перевалка нефти и газа. Общая площадь составляет 100 000 кв. метров.

Западный причал

Западный причал – 450 метров + 320 метров с максимальной глубиной воды 11 метров-13 метров -16 метров и рампой для приема судов типа РО-РО шириной в 50 метров и с максимальной глубиной воды 16 метров.

Восточный причал

Восточный причал – 480 метров с максимальной глубиной 11 метров.

На территории Восточного причала располагается пассажирский терминал, способный принимать самые большие круизные лайнеры мира. Общая площадь пассажирского терминала 8,205 кв. метров.

К Восточному причалу с южной стороны также прилегает участок длиной в 40 метров и глубиной в 11 метров.

Южный причал

Южный причал – 340 метров с максимальной глубиной 16 метров

Склады порта Лимассола:

Крытые склады:

Склад №1 7200 м²

Склад №2 6080 м²

Склад № 3 10000 м²

Склад №4 10080 м²

Склад №5 6400 м²

Часть Склада № 2 используется британской базой.

Открытые склады:

Открытые складские помещения для обычных грузов площадью - 157 000 кв. метров

Контейнерная площадка – 344 400 кв. метров

299 точки для подключения рефконтейнеров

Схема Контейнерного терминала Лимассола

Суда:

Буксиры:

«OTHELLO»

«PRINIAS»

«ASPELIA»

Лоцманские суда:

«ALASIA»

«AKAMANTIS»

Для вспомогательных целей есть также судно «ACHEON AKTI» и многоцелевую лодку «NEREUS».

Краны:

Два крана производства компании «Reggianne» для приема контейнеровозов типа «Panamax» с грузоподъемностью до 40 тонн, установленных в 1984 году на Восточном причале.

Два крана производства компании «Ceretti Tanfani» для приема контейнеровозов типа «Panamax» с грузоподъемностью до 40 тонн, установленных сначала на Восточном причале, а в 1996 году перемещенных на Западный причал.

Два крана производства компании «Ceretti Tanfani» для приема контейнеровозов типа «Panamax» с грузоподъемностью до 45 тонн, установленных в 1996 году на Южном причале.

Два мобильных крана «DEMAG 27» и «DEMAG 28» грузоподъемностью 21 и 40 тонн соответственно. Они используются в основном для перегрузки обычных грузов.

Один мобильный кран «GOTTWALD» грузоподъемностью в 35 тонн.

Один мобильный портовый кран грузоподъемностью в 64 тонны

Один кран со стрелой «STOTHERT & PIT» грузоподъемностью в 35 тонн, который был установлен в 1974 году.

Предлагаем услуги таможенного оформления и грузоперевозок - http://cc-customs.ru/

          Контактное лицо: Алексей

Телефон (Whatsapp): +7-914-067-68-97

Электронная почта: korikov.alexei14@gmail.com